{"id":32798,"date":"2022-07-13T12:53:38","date_gmt":"2022-07-13T10:53:38","guid":{"rendered":"https:\/\/sha.de\/aktuelles\/mobility-speicher-aparcamiento-de-varias-plantas-de-bulowstrase-diseno-ganador"},"modified":"2024-09-23T16:52:42","modified_gmt":"2024-09-23T14:52:42","slug":"mobility-speicher-aparcamiento-de-varias-plantas-de-bulowstrase-diseno-ganador","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sha.de\/es\/news\/mobility-speicher-aparcamiento-de-varias-plantas-de-bulowstrase-diseno-ganador","title":{"rendered":"Mobility-Speicher: aparcamiento de varias plantas de B\u00fclowstra\u00dfe | dise\u00f1o ganador"},"content":{"rendered":"
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Dise\u00f1o ganador: Aparcamiento de varias plantas de B\u00fclowstra\u00dfe<\/h1>\n\t\t\t\t\t

Nuevo almac\u00e9n de movilidad en el puerto de Dortmund<\/h3>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n

En la Speicherstra\u00dfe del puerto de Dortmund se est\u00e1 construyendo un nuevo aparcamiento de barrio, el llamado \u00abMobility-Speicher\u00bb. El concepto de Gebr. Lensing Immobiliengesellschaft mbH & Co. KG junto con nuestra oficina SHA Scheffler Helbich Architekten GmbH convenci\u00f3 y fue elegido como dise\u00f1o ganador por el jurado. Gebr\u00fcder Lensing Immobiliengesellschaft y SHA ya est\u00e1n realizando conjuntamente la reconversi\u00f3n del antiguo edificio de almacenes municipales en el Lensing Media Port, en la sure\u00f1a Speicherstrasse.
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Almacenamiento de la movilidad<\/h3>\n

El garaje verde de barrio para el distrito portuario est\u00e1 dise\u00f1ado para ser multifuncional y se centra en la sostenibilidad. El objetivo es crear un concepto de movilidad y transporte innovador, atractivo, sostenible y flexible en el puerto. El terreno para ello, en la esquina de las calles Speicherstra\u00dfe y B\u00fclowstra\u00dfe, tiene 3.800 metros cuadrados. Se ha previsto un total de siete niveles de aparcamiento, a los que se acceder\u00e1 a trav\u00e9s de un acceso central desde la B\u00fclowstra\u00dfe. Se han previsto dos niveles de aparcamiento subterr\u00e1neo.<\/span><\/p>\n

Adem\u00e1s del uso multifuncional, se pueden realizar casi 740 plazas de aparcamiento gracias a las plantas subterr\u00e1neas. Sin embargo, no s\u00f3lo se crear\u00e1n plazas de aparcamiento para coches convencionales, sino tambi\u00e9n 212 plazas para bicicletas, 30 plazas para e-scooters y un n\u00famero variable de estaciones de recarga el\u00e9ctrica, incluso para e-bikes, que pueden aumentarse de forma flexible. Porque los aparcamientos s\u00f3lo para coches ya no est\u00e1n a la altura de los tiempos; palabra clave: vuelco de la movilidad. Las diferentes formas de transporte est\u00e1n vinculadas entre s\u00ed.<\/p>\n

Debido a la especial ubicaci\u00f3n del futuro \u00abMobility Speicher\u00bb, varios conceptos de tienda especialmente adaptados al edificio, como una cafeter\u00eda y un taller de bicicletas, tambi\u00e9n realzan la calidad del lugar y contribuyen a la revitalizaci\u00f3n del barrio.<\/p>\n

El dise\u00f1o especial de las fachadas, con un gesto abierto y acogedor, no sugiere un aparcamiento de varias plantas. Esto elimina en gran medida el miedo habitual a los aparcamientos. La impresi\u00f3n general es moderna, pero con una referencia incondicional a la Speicherstadt en la ubicaci\u00f3n general. Adem\u00e1s, las amplias posibilidades de desmontaje est\u00e1n ancladas en el concepto del edificio y garantizan un alto grado de flexibilidad en su utilizaci\u00f3n.<\/p>\n

Las intensas zonas verdes de las fachadas y el jard\u00edn multifuncional de la azotea realzan la calidad tanto ecol\u00f3gica como visual. El agua de lluvia se recoge, se almacena en una cisterna y se utiliza para regar las zonas verdes. En el jard\u00edn de la azotea podr\u00e1 combinar ejercicio y relajaci\u00f3n con vistas a la ciudad portuaria.<\/p>\n<\/div><\/section><\/div>

Parte del aparcamiento superior se utilizar\u00e1 para generar energ\u00eda renovable para alimentar coches el\u00e9ctricos y otras funciones. Con un sistema fotovoltaico que cubre unos 1.000 metros cuadrados, el sistema de almacenamiento de movilidad es tambi\u00e9n una unidad de almacenamiento de energ\u00eda.<\/p>\n

Funciones y usos especiales<\/h3>\n

Adem\u00e1s de su funci\u00f3n principal como garaje de barrio, el Mobility-Speicher ofrece servicios adicionales para el Hafenquartier: en el nivel 0, los lados oeste y este ofrecen la oportunidad de ofrecer servicios como una estaci\u00f3n de reparaci\u00f3n de bicicletas, alquiler de e-scooters, una cafeter\u00eda y una florister\u00eda. Estos usos animan la zona de la planta baja y sirven directamente al barrio.<\/p>\n

Sobre el \u00faltimo nivel de aparcamiento, en el nivel +5, habr\u00e1 un parque p\u00fablico en la azotea con instalaciones deportivas como gimnasio al aire libre o streetball, as\u00ed como zonas verdes y recreativas para las pausas del almuerzo o despu\u00e9s del trabajo con una vista panor\u00e1mica sobre el puerto y todo Dortmund. El acceso del p\u00fablico se limitar\u00e1 a las horas diurnas y se cerrar\u00e1 antes de la puesta de sol. Despu\u00e9s, el espacio puede reservarse para actividades cerradas, como deportes de empresa, yoga, clases de tango, eventos corporativos y actos comunitarios portuarios. El parque de la azotea tambi\u00e9n est\u00e1 vigilado por c\u00e1maras y detectores de presencia.<\/p>\n

La escalera en cascada iluminada de la parte frontal comienza en la entrada principal sur, da acceso a todos los niveles sobre rasante del parque y termina en el parque de la azotea.<\/p>\n

Fachada y envolvente<\/h3>\n

La altura del edificio se divide en dos partes: la cabecera sur, m\u00e1s alta, y la parte norte, m\u00e1s baja, que tambi\u00e9n tienen dise\u00f1os de fachada diferentes.<\/p>\n

La fachada de la secci\u00f3n norte hace referencia al patrimonio industrial\/comercial del lugar. Las pilastras verticales forman la estructura portante del aparcamiento de varias plantas. Las rejillas horizontales intermedias proporcionan la protecci\u00f3n necesaria contra el deslumbramiento con una ventilaci\u00f3n suficiente. Las jardineras suspendidas alternativamente permiten una vegetaci\u00f3n exuberante.<\/p>\n

La cabeza meridional est\u00e1 cubierta con una piel de metal expandido transparente. Aqu\u00ed los surcos de las plantas se encuentran detr\u00e1s de esta piel, que con el tiempo se convertir\u00e1 en un velo verde.<\/p>\n<\/div><\/section><\/div>

Sostenibilidad y uso posterior<\/h3>\n

Por encima del 4\u00ba nivel de aparcamiento se ha previsto un tejado fotovoltaico transparente con sangr\u00eda en los bordes exteriores. Bajo el nivel -1 se ha instalado una cisterna para regar la vegetaci\u00f3n de la fachada, que tambi\u00e9n sirve para retener el agua de lluvia.<\/p>\n

Si la necesidad de plazas de aparcamiento se reduce en el transcurso del giro del tr\u00e1fico, la rampa sur del aparcamiento puede desmontarse y sustituirse por un edificio para un uso diferente con conexi\u00f3n directa a la secci\u00f3n norte, que seguir\u00e1 utiliz\u00e1ndose.<\/p>\n

Desarrollo urbano<\/h3>\n

El Mobility-Speicher se construye como un nuevo garaje de barrio en un lugar destacado del reinventado barrio portuario: como enlace entre las calles Speicherstrasse sur y norte, marca la entrada central del barrio.<\/p>\n

El trazado urban\u00edstico y la volumetr\u00eda siguen el proyecto de plan de desarrollo resultante de la planificaci\u00f3n marco del COBE. La parte sur y elevada del cuerpo del edificio destaca en su fachada y marca la uni\u00f3n central del barrio portuario de la Speicherstrasse.<\/p>\n

Calidad de la estancia<\/h3>\n

\u00abEn la Speicherstrasse se est\u00e1 creando un barrio para todos, que generar\u00e1 muchos puestos de trabajo. El espacio p\u00fablico tambi\u00e9n estar\u00e1 en gran parte libre de coches y ofrecer\u00e1 una estancia de alta calidad\u00bb, explica el alcalde de Dortmund, Thomas Westphal. \u00abCon el Centro de Movilidad en este c\u00e9ntrico emplazamiento, que conecta el norte y el sur de la Speicherstrasse, no s\u00f3lo cubrimos una parte importante de las necesidades de espacio de aparcamiento prescritas, sino que tambi\u00e9n ponemos un gran signo de exclamaci\u00f3n a nuestras ambiciones. De este modo, el barrio tambi\u00e9n har\u00e1 justicia al cambio en el comportamiento de movilidad de los habitantes de Dortmund\u00bb.<\/p>\n<\/div><\/section>
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