13-07-2022 in Dortmund, Concours

Projet gagnant : parking de la Bülowstraße

Nouveau centre de stockage de la mobilité au port de Dortmund

Un nouveau garage de quartier, appelé ‘entrepôt de mobilité’, est en cours de construction au port de Dortmund pour la Speicherstraße. Le concept de Gebr. Lensing Immobiliengesellschaft mbH & Co. KG, en collaboration avec notre agence SHA Scheffler Helbich Architekten GmbH, a convaincu et a été désigné projet gagnant par le jury. La société immobilière Gebrüder Lensing et SHA réalisent déjà ensemble la transformation de l’ancien entrepôt municipal en Lensing Media Port sur la Speicherstraße sud.

Stockage Mobility

Le garage de quartier vert pour le quartier du port a été pensé de manière multifonctionnelle et mise sur la durabilité. Il s’agit de mettre en place un concept de mobilité et de transport innovant, attractif, durable et flexible sur le port. Le terrain à cet effet, situé à l’angle des Speicherstraße et Bülowstraße, fait 3.800 mètres carrés. Un total de sept niveaux de parking est prévu, accessibles par un accès central depuis la Bülowstraße. Deux niveaux de parking sont prévus en sous-sol.

Grâce aux étages souterrains, près de 740 places de parking peuvent être réalisées en plus de l’utilisation multifonctionnelle. Il ne s’agit pas seulement de places de stationnement traditionnelles, mais aussi de 212 places pour vélos, 30 places pour scooters électriques et un nombre variable de stations de recharge électrique, y compris pour les vélos électriques, qui peuvent être ajoutées de manière flexible. En effet, les parkings couverts destinés uniquement aux voitures ne sont plus adaptés à notre époque ; le mot clé est le changement de mobilité. Différentes formes de transport sont reliées entre elles.

Grâce à la situation particulière du futur « entrepôt de mobilité », divers concepts de magasins spécialement adaptés au bâtiment, comme un café et un atelier de réparation de deux-roues, augmentent également la qualité du site et contribuent à l’animation du quartier.

La conception particulière des façades, avec un geste ouvert et accueillant, ne laisse pas présager un parking. L’espace anxiogène habituel du parking est ainsi largement exclu. L’impression d’ensemble s’intègre dans le site global de manière moderne, mais avec une référence inconditionnelle à Speicherstadt. De plus, le concept du bâtiment prévoit de nombreuses possibilités de déconstruction, ce qui garantit une grande flexibilité d’utilisation.

Des espaces verts intensifs sur les façades et le jardin multifonctionnel sur le toit augmentent la qualité écologique et visuelle. L’eau de pluie est récupérée, stockée dans une citerne et utilisée pour l’arrosage des espaces verts. Le jardin sur le toit permet de combiner exercice physique et détente avec une vue sur la ville portuaire.

Une partie de la surface supérieure du parking est utilisée pour produire de l’énergie renouvelable afin d’alimenter les voitures électriques et d’autres fonctions. Doté d’une installation photovoltaïque d’environ 1.000 mètres carrés, le système de stockage Mobility est également un système de stockage d’énergie.

Fonctions et utilisations spéciales

Outre sa fonction principale de garage de quartier, l’entrepôt Mobility offre des services supplémentaires pour le quartier du port : au niveau 0, les côtés ouest et est offrent la possibilité de proposer des services tels qu’une station de réparation de vélos, un service de location de scooters électriques, un café et un fleuriste. Ces usages animent le rez-de-chaussée et servent directement le quartier.

Au-dessus du dernier niveau du parc, au niveau +5, un rooftop public sera créé avec des activités sportives telles que le fitness en plein air ou le streetball, ainsi que des espaces verts et de détente pour la pause déjeuner ou la fin de journée avec une vue panoramique sur le port et tout Dortmund. L’accès public sera limité aux heures de jour et fermé avant le coucher du soleil. Ensuite, l’espace peut être réservé pour des activités fermées, comme le sport d’entreprise, le yoga, les cours de tango, les événements d’entreprise et les événements de la communauté portuaire. En outre, le rooftop park est surveillé par des caméras et des détecteurs de présence.

L’escalier en cascade lumineux sur la face avant commence à l’entrée principale sud, dessert tous les niveaux du parc en surface et débouche sur le rooftop.

Façade et enveloppe

La hauteur du bâtiment se divise en deux parties : la tête sud, plus haute, et la partie nord, plus basse, qui se distinguent également par la conception de leurs façades.

La façade de la partie nord fait référence au patrimoine industriel/commercial du lieu. Des pilastres verticaux reproduisent la structure porteuse du parking. Les lamelles horizontales intermédiaires assurent la protection nécessaire contre l’éblouissement tout en garantissant une ventilation suffisante. Les bacs à plantes suspendus en alternance devant permettent une végétation luxuriante.

La tête sud est enveloppée d’une peau transparente en métal déployé. Ici, les bacs à plantes se trouvent derrière cette peau qui, avec le temps, se transformera ainsi en un voile vert.

Durabilité et réutilisation

Au-dessus du 4e niveau de parking, une toiture photovoltaïque transparente est prévue, en retrait par rapport aux bords extérieurs. Pour l’arrosage des façades végétalisées, une citerne est placée sous le niveau -1, qui est également utilisé pour la rétention des eaux de pluie.

Si le besoin de places de stationnement devait se réduire au fur et à mesure de l’évolution du trafic, la rampe de stationnement sud pourrait être démantelée et remplacée par un bâtiment à usage différent, directement relié à la partie nord dont l’utilisation se poursuit.

Urbanisme

Le Mobility-Speicher, nouveau garage de quartier, est construit à un endroit bien en vue du quartier portuaire qui se réinvente : en tant que lien entre les rues sud et nord du Speicher, il marque l’entrée centrale du quartier.

La composition et la volumétrie urbaines suivent le projet de plan d’aménagement issu du plan-cadre COBE. La partie sud du corps de bâtiment, surélevée, se détache par sa façade et marque l’articulation centrale du quartier portuaire de Speicherstraße.

Qualité de séjour

« Un quartier pour tous est en train de voir le jour sur la Speicherstrasse, ce qui va générer de nombreux emplois. De plus, l’espace public sera en grande partie interdit aux voitures et offrira une grande qualité de séjour », explique le maire de Dortmund, Thomas Westphal. « Avec le Mobility Hub à cet endroit central qui relie le nord et le sud de la Speicherstrasse, nous ne couvrons pas seulement une partie importante des besoins en stationnement prescrits, mais nous mettons aussi un grand point d’exclamation derrière nos ambitions. Ainsi, le quartier répond également à un changement de comportement de mobilité des habitants de Dortmund ».