13-07-2022 in Concorrência, Dortmund

Projeto vencedor: Parque de estacionamento de vários andares da Bülowstraße

Novo armazém de mobilidade no porto de Dortmund

Está a ser construído um novo parque de estacionamento de bairro, o chamado “Mobility-Speicher”, na Speicherstraße, no porto de Dortmund. O conceito da Gebr. A Lensing Immobiliengesellschaft mbH & Co. KG, em conjunto com o nosso gabinete SHA Scheffler Helbich Architekten GmbH, foi convincente e escolhida como projeto vencedor pelo júri. A Gebrüder Lensing Immobiliengesellschaft e a SHA já estão a realizar em conjunto a conversão do antigo edifício do armazém municipal no Lensing Media Port, na Speicherstrasse sul.

Armazenamento da mobilidade

A garagem verde para a zona portuária foi concebida para ser multifuncional e centra-se na sustentabilidade. O objetivo é criar um conceito de mobilidade e de transporte inovador, atraente, sustentável e flexível no porto. O terreno para este projeto, situado na esquina da Speicherstraße com a Bülowstraße, tem uma área de 3 800 metros quadrados. Está previsto um total de sete pisos de estacionamento, cujo acesso se fará através de uma entrada central a partir da Bülowstraße. Estão previstos dois pisos de estacionamento como parque subterrâneo.

Para além da utilização multifuncional, podem ser criados cerca de 740 lugares de estacionamento graças aos pisos subterrâneos. No entanto, não só serão criados lugares de estacionamento convencionais para automóveis, como também 212 lugares de estacionamento para bicicletas, 30 lugares para trotinetas eléctricas e um número variável de estações de carregamento elétrico, incluindo para e-bikes, que podem ser aumentadas de forma flexível. Porque os parques de estacionamento só para automóveis já não estão à altura dos tempos; palavra-chave: viragem da mobilidade. Os diferentes modos de transporte estão ligados entre si.

Devido à localização especial do futuro “Mobility Speicher”, vários conceitos de loja especialmente adaptados ao edifício, como um café e uma oficina de bicicletas, também aumentam a qualidade do local e contribuem para a revitalização do bairro.

O desenho especial das fachadas, com um gesto aberto e convidativo, não sugere um parque de estacionamento de vários andares. Isto elimina em grande parte o medo habitual dos parques de estacionamento. A impressão geral é moderna, mas com uma referência incondicional à Speicherstadt na localização geral. Além disso, as opções de desmontagem abrangentes estão ancoradas no conceito do edifício e garantem um elevado grau de flexibilidade na utilização.

As zonas verdes intensivas nas fachadas e o jardim multifuncional no telhado reforçam a qualidade tanto ecológica como visual. A água da chuva é recolhida, armazenada numa cisterna e utilizada para irrigar os espaços verdes. No jardim do telhado, pode combinar exercício e relaxamento com uma vista sobre a cidade portuária.

Parte da área de estacionamento superior será utilizada para gerar energia renovável para alimentar carros eléctricos e outras funções. Com um sistema fotovoltaico de cerca de 1 000 metros quadrados, o sistema de armazenamento de mobilidade é também uma unidade de armazenamento de energia.

Funções e utilizações especiais

Para além da sua função principal de garagem de bairro, o Mobility-Speicher oferece serviços adicionais para o Hafenquartier: no piso 0, nos lados oeste e leste, há a possibilidade de serviços como uma estação de reparação de bicicletas, aluguer de trotinetes electrónicas, um café e uma florista. Estas utilizações animam a zona do rés do chão e servem diretamente o bairro.

Acima do último nível de estacionamento, no piso +5, haverá um parque público no telhado com instalações desportivas, tais como fitness ao ar livre ou streetball, bem como áreas verdes e recreativas para pausas para almoço ou depois do trabalho, com uma vista panorâmica sobre o porto e toda a cidade de Dortmund. O acesso do público será limitado às horas diurnas e encerrado antes do pôr do sol. Depois disso, o espaço pode ser reservado para actividades fechadas, como desportos de empresa, ioga, aulas de tango, eventos empresariais e eventos da comunidade portuária. Além disso, o parque do telhado é vigiado por câmaras e detectores de presença.

A escadaria em cascata iluminada na parte da frente começa na entrada principal sul, dá acesso a todos os níveis acima do solo do parque e termina no Rooftop Park.

Fachada e envelope

A altura do edifício está dividida em duas partes: a parte mais alta a sul e a parte mais baixa a norte, que também têm desenhos de fachada diferentes.

A fachada da secção norte faz referência ao património industrial/comercial do local. As faixas verticais de pilastras formam a estrutura de suporte do parque de estacionamento de vários andares. As grelhas horizontais intermédias proporcionam a proteção necessária contra o encandeamento com ventilação suficiente. Os vasos de plantas suspensos alternadamente permitem uma vegetação luxuriante.

A cabeça meridional é coberta por uma pele metálica expandida transparente. Aqui, os canais das plantas encontram-se por detrás desta pele, que se transformará num véu verde com o tempo.

Sustentabilidade e utilização posterior

Está prevista uma cobertura fotovoltaica transparente, recuada a partir dos bordos exteriores, acima do 4º nível do parque de estacionamento. Uma cisterna é instalada sob o nível -1 para irrigar a vegetação da fachada, que também é utilizada para a retenção das águas pluviais.

Se a necessidade de lugares de estacionamento for reduzida no decurso da inversão de marcha, a rampa sul do parque de estacionamento pode ser desmantelada e substituída por um edifício de utilização diferente com ligação direta ao troço norte, que continuará a ser utilizado.

Desenvolvimento urbano

O Mobility-Speicher está a ser construído como uma nova garagem de bairro numa localização proeminente no bairro portuário reinventado: como ligação entre a Speicherstrasse sul e a Speicherstrasse norte, marca a entrada central do bairro.

O traçado urbanístico e a volumetria seguem o projeto de plano de urbanização resultante do planeamento do quadro COBE. A parte sul, elevada, da estrutura destaca-se na sua fachada e marca a articulação central do bairro portuário da Speicherstrasse.

Qualidade da estadia

“Está a ser criado um bairro para todos na Speicherstrasse, que irá criar muitos postos de trabalho. O espaço público também será maioritariamente livre de carros e oferecerá uma elevada qualidade de estadia”, explica o Presidente da Câmara Municipal de Dortmund, Thomas Westphal. “Com o Mobility Hub neste local central, que liga o norte e o sul da Speicherstrasse, estamos não só a cobrir uma parte significativa das necessidades de espaço de estacionamento prescritas, mas também a colocar um grande ponto de exclamação nas nossas ambições. Desta forma, o bairro também fará justiça à mudança de comportamento de mobilidade dos residentes de Dortmund”.