Jana Hirschhäuser
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Quem disse que a inversão de marcha da mobilidade só se aplica ao tráfego em movimento? Os lugares de estacionamento são muito escassos, sobretudo nas zonas urbanas. Por isso, é ainda mais sensato que a sua própria conceção dê um contributo passivo, mas valioso, para o combate às alterações climáticas.
Assim, o parque de estacionamento “vestido de verde”, planeado no âmbito da expansão da administração da Associação de Médicos do Seguro de Saúde Estatutário de Westphalia-Lippe (KVWL), será certamente um dos mais invulgares de toda a cidade de Dortmund. O projeto do gabinete SHA Scheffler Helbich Architekten GmbH prevê uma fachada de aço revestida com ripas de madeira no exterior e totalmente plantada.
Na fachada de madeira do edifício são utilizados materiais biodegradáveis e totalmente recicláveis. Ao mesmo tempo, as zonas de plantação em diagonal e a paisagem do telhado com a sua plantação, adaptada ao local, melhoram significativamente o microclima e aumentam a biodiversidade. As grelhas permitem a iluminação e a ventilação naturais dos pisos. O conceito de parque de estacionamento de vários andares melhora, assim, o terreno baldio do centro da cidade, transformando-o num espaço interior verde e sustentável com uma pegada ecológica positiva.
“O objetivo é responder à questão do tráfego de uma forma responsável e sustentável, com uma fachada natural e verde e um elevado grau de biodiversidade”, explica a gestora de projeto Jana Hirschhäuser.
“Toda a fachada está coberta de verde como uma treliça e pode converter uma grande parte doCO2 libertado no edifício em oxigénio através da fotossíntese. A diversidade vegetal dá um contributo valioso para a ecologia urbana e, não menos importante, cria uma identidade especial.”
O parque de estacionamento de vários andares ergue-se na segunda fila por detrás do bloco de escritórios planeado na propriedade da Westfalentor GmbH, o antigo depósito dos serviços municipais. A impermeabilização das superfícies e o número de vias de acesso são minimizados pelo encaminhamento subterrâneo do tráfego. O espaço verde aberto é estruturado pelos percursos pedonais, que contribuem para a revitalização de todo o pátio interior. O novo parque de estacionamento de vários andares terá um total de cinco pisos (um dos quais subterrâneo) com nove níveis de estacionamento e 167 lugares de estacionamento, o que melhorará significativamente a oferta para os empregados da KVWL – e, ao mesmo tempo, reduzirá a pressão do estacionamento na zona.
Globalmente, o conceito representa uma resposta sustentável à questão dos transportes privados estacionários e contribui para uma melhoria ecológica e de conceção da zona.
O início da construção está previsto para a primavera de 2022. O mais tardar no final do ano, o “vestido verde” será o centro das atenções.
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