Bâtiment de la direction de BImA à Rostock

Notre projet de concours - Un réservoir de dioxyde de carbone

Cubature et disposition spatiale

Le projet se compose de deux barres de bâtiments parallèles, dont le nombre d’étages s’adapte aux constructions environnantes et qui sont disposées orthogonalement par rapport au bâtiment déjà existant de la direction de la BImA à Rostock. A l’est, les deux nouveaux bâtiments sont reliés par un hall principal d’un étage, créant ainsi une cour intérieure entourée de tous les côtés, qui bénéficie d’un éclairage naturel suffisant grâce au faible nombre d’étages de la partie sud du bâtiment et à la faible pente du toit. Le foyer transparent de la partie est du bâtiment sert d’accès central aux deux ailes du bâtiment, peut être utilisé comme point de rencontre par le personnel et les invités et offre en outre une vue de l’espace public sur la cour intérieure verdoyante de la direction.

Matérialité particulière

L’aspect extérieur du bâtiment de la direction est caractérisé par du bois carbonisé qui, grâce à son traitement de surface, résiste naturellement et durablement aux intempéries sans autre revêtement.

Des tôles d’acier galvanisé sont prévues pour la couverture du toit ainsi que comme éléments fixes de protection solaire sur les fenêtres orientées vers le sud. Les toits inclinés vers le sud sont entièrement recouverts d’éléments photovoltaïques, et les nouveaux espaces extérieurs, qui peuvent être utilisés pour les pauses déjeuner ou le travail en plein air, sont irrigués par une citerne d’eau de pluie collectée.

Un bâtiment comme réservoir de CO2

Les éléments en contact avec le sol sont conçus en béton armé, tandis que le reste de la structure est en bois, ce qui permet de réaliser d’importantes économies d’énergie et de CO2. L’ensemble de ces mesures se traduit même par un bilan carbone négatif pour notre projet de bâtiment, de sorte que les diverses mesures de préservation des ressources permettent de fixer plus de dioxyde de carbone tout au long du cycle de vie du bâtiment que ce qui serait émis lors de sa construction, de son utilisation et de sa démolition ultérieure.