Quartiersgarage Mobilityspeicher im Hafenquartier Dortmund | SHA Scheffler Helbich Architekten

Stockage de la mobilité dans la Bülowstraße

Construction d’un garage de quartier comme solution durable au manque de places de stationnement en centre-ville

Un nouveau garage de quartier multifonctionnel, appelé « entrepôt de mobilité », est en cours de construction dans le port de Dortmund, sur la Speicherstraße, que nous avons conçu en collaboration avec Gebr. Lensing Immobiliengesellschaft mbH & Co. KG. Une planification adaptée au site, y compris une rampe d’accès peu encombrante, permet d’obtenir le plus grand nombre possible de places de stationnement pour voitures, avec une efficacité foncière nettement supérieure à celle des voitures stationnées dans la rue. Outre un grand nombre de places de stationnement, le nouveau bâtiment du hub de mobilité propose d’autres offres pour le quartier du port, étroitement liées à la fonction primaire du bâtiment et qui rendent le stationnement dans le garage du quartier attractif.

Du parking au stockage de la mobilité

Le réservoir de mobilité du quartier portuaire de Dortmund offre, outre de nombreuses places de stationnement pour les voitures, un nombre suffisant de stations de recharge pour les voitures électriques ainsi que pour les vélos électriques. Au rez-de-chaussée, des utilisations spéciales telles que les stations de réparation de vélos, la location de scooters électriques, le café et le fleuriste sont des compléments judicieux et servent non seulement aux utilisateurs des places de stationnement, mais aussi et surtout à l’ensemble du quartier en tant que centre de services regroupés pour la mobilité.

Au dernier niveau du parc, une surface de toit utilisable est créée, qui offre des espaces pour des activités sportives sous forme de rooftops végétalisés, qui profitent également à l’ensemble du quartier. L’accès au rooftop est assuré par un escalier extérieur intégré à la façade, le long de la façade du garage du quartier. Toutes ces offres complètent l’utilisation primaire du garage de quartier et transforment le bâtiment en un hub de mobilité qui répond davantage aux intérêts des utilisateurs du quartier qu’une simple destination de parking pour voitures.

La façade, une amélioration de la qualité de l’espace urbain

Le garage de quartier innovant du port de Dortmund est enveloppé de deux typologies de façade différentes. Dans la partie nord, l’enveloppe du bâtiment est constituée de pilastres verticaux sur lesquels sont fixées des lamelles horizontales pour réduire l’éblouissement ainsi que des bacs à plantes pour la végétalisation de la façade. La tête sud du hub de mobilité est en revanche dotée d’une façade en métal déployé d’apparence légère et transparente, qui est également recouverte de bacs à plantes placés derrière. L’aspect de la façade, atypique pour un parking, présente d’une part des avantages écologiques grâce à la grande surface de végétation, mais le bâtiment se montre surtout avec une présence particulière et répond ainsi à son utilisation multifonctionnelle comme garage de quartier, station de mobilité ainsi que lieu de rencontre social.

Stockage de la mobilité et stockage d’énergie

L’offre généreuse de points de recharge pour les voitures et les vélos électriques, et donc le soutien à la mobilité à faibles émissions, ne peuvent être garantis que si l’énergie nécessaire provient de sources durables. C’est pourquoi le garage de quartier dispose d’un toit photovoltaïque transparent qui, avec une surface d’environ 1.000 m², produit de l’électricité de recharge neutre pour le climat. En outre, le bâtiment est équipé d’une citerne qui permet de collecter l’eau de pluie et de l’utiliser pour l’arrosage des façades végétalisées. Une déconstruction rapide et facile peut créer de nouveaux espaces pour d’autres utilisations en cas de diminution des besoins en stationnement.