© Thomas Bocian Fotografie - Quartiersparkhaus PhoenixWERK Parkhaus Dortmund | SHA Scheffler Helbich Architekten

Aparcamiento PhoenixWERK

Aparcamientos en la innovadora ubicación de la oficina

El concepto de campus del complejo de oficinas PhoenixWERK en el emplazamiento tecnológico y de servicios Phoenix West de Dortmund se complementa con el aparcamiento de varias plantas asociado en la parte oriental de la obra. Se completó en 2021.

Todo el conjunto de oficinas está diseñado de forma que pueda densificarse gradualmente. El aparcamiento también puede ampliarse posteriormente con la densificación interna de los edificios de oficinas. Mientras que en la primera fase de construcción se crearon 155 plazas de aparcamiento, en la segunda podría haber hasta 360 plazas. El aparcamiento de varias plantas consta actualmente de cinco niveles que cubren 4.850 m²; en el futuro es concebible que se construyan hasta once niveles.

Al concentrar las plazas de aparcamiento, el parking garantiza la ausencia de coches en el campus. También ofrece un espacio de aparcamiento potencial para los eventos culturales que se celebran en el barrio por las tardes. Las plazas de aparcamiento sin barreras y las plazas de aparcamiento para mujeres están situadas cerca de la salida, en el nivel más bajo. La iluminación mediante detectores de presencia y la videovigilancia continua dentro del edificio garantizan la seguridad.

Además de utilizarse como aparcamiento, una sala de acceso vigilado garantiza un aparcamiento a prueba de intemperie para las bicicletas de los empleados. También hay salas de evacuación para las empresas y negocios de restauración ubicados en el PhoenixWERK.

El acceso al aparcamiento de varias plantas se realiza por la Hochofenstraße. Guía a los conductores hasta el garaje situado en el borde del futuro patio interior. La escalera principal para peatones se encuentra en la esquina noroeste con acceso directo a la Phoenixplatz. Esto garantiza distancias cortas a los distintos edificios de oficinas.

La estructura portante principal del aparcamiento de varias plantas es una construcción de esqueleto de acero. Las dos cajas de escalera se construyeron en hormigón armado. Desde el exterior, el aparcamiento impresiona por la combinación de una fachada de ladrillo clinker perforado -una mampostería filtrante- con elementos de vidrio perfilado. Alternando secciones de fachada abiertas y cerradas, se puede garantizar la ventilación natural necesaria. Esto permitió prescindir de un sistema de ventilación independiente; el aparcamiento cumple así los requisitos de un gran aparcamiento abierto. La baja altura y la pendiente hacia el este forman la transición hacia los edificios vecinos situados a lo largo de la Hochofenstraße hacia el este. Los laterales cerrados de la fachada proporcionan aislamiento acústico a los residentes.

Al igual que todo el conjunto, que finalmente constará de un total de cinco secciones de edificios tras las futuras fases de construcción, el material de ladrillo también es un eslabón del aparcamiento en dos sentidos: por un lado, el material conecta todos los edificios y el zócalo común para formar una unidad homogénea y autosuficiente; por otro, cita el patrimonio industrial del lugar (un antiguo emplazamiento siderúrgico en el sur de Dortmund) sin imitarlo. El aparcamiento de varias plantas continúa así tanto el lenguaje arquitectónico como la materialidad del edificio principal y es, por tanto, un componente igualmente importante del conjunto. En su conjunto, es entonces más que la suma de sus edificios individuales para el público y la empresa.

© Fotos: Thomas Bocian Photography